扩充产能的事情，已经是迫在眉睫了。
这个自然有景筑来安排。
现在，叶尘关注的是民航的事情了。
去年国内的民航市场达到了五千多亿元，行业总利润三百亿元。
航空公司实现营业收入38898亿元，利润总额211亿元；机场实现营业收入5502亿元，利润总额454亿元；保障企业实现营业收入11214亿元，利润总额396亿元。
在于展飞的带领下，这几个月的时间，已经完成了对两家民航公司的收购。
两家民航公司合计拥有机队规模：约30架；主要机型：a320
年净利润逾97 亿元。
总得来说，运营状态还是不错的，收购的话都是要溢价不少才收下来的。
现有的业务，叶尘都不打算动，而且直接从系统里招募了一个航空领域的顶级管理人才卢远航。
还招募了一个顶级航空发动机研究人员陈天纵。
组合变循环超燃发动机技术，将在陈天纵的带领下诞生。
此时的飞鸟航天研发中心已经运营了2个月了，各类设备和实验用品器具都一应俱全。
现在，这个研发中心要做的就是研发航天发动机。
开发出推力为35吨级别，37的燃油使用效率的发动机！
当然这等于是成熟技术的阉割版本，这技术已经完全成熟，独自成为一个体系，可以随意增减性能。
这样的性能虽然不是世界最牛逼的，但是对于国内来说依然是里程碑式的存在。
因为是采用了新的复合材料，使得这套技术下的发动机寿命更长，油耗更低，故障率更低，维修成本更低。
全球畅销的波音787中型客机，就是搭载了两台通用电气的genx发动机，推力是340kn，3452吨。
飞鸟航空要是研发出这样的发动机，也足以成为全球的顶流！
航空发动机那是强国的象征、飞机的心脏！更是大国博弈的迫切需要，未来衍生产品战略价值极大！
叶尘把这个项目命名为飞鸟鲲鹏项目！
这也是陈天纵的核心工作，卢远航