可见在此之前的美孚，是有多么的强大。
2010年的油价平均1升是717元。
一吨原油平均可以得到约300升的汽油和约700升的柴油。
当然，这个是国际最高的水平，才有这样的提炼能力。
在国内，是没有这样的技术水平和工艺的。
现在原油价格是85米金每桶，一吨约625米金。
计算下来，单单是卖燃油的钱就抵消了成本了。
剩下的还有化工品、润滑油等其他石油产品，这还是非常有得赚的。
有了销售渠道，北极光石油公司会得到更好的发展。
这样一来，北极光石油公司集勘探开采提炼加工销售于一体。
成为了一个体系健全的跨国集团公司。
到最后完全吸收了美孚的一些业务之后，北极光石油就算比不上昔日的美孚，也差不了多少了。
就差在储量上面了。
不过，这个问题叶尘并不担心。
慢慢的，储量就会上来了。
北极光石油公司拥有着全球最先进的勘探技术和设备，储量上来只是时间问题。
叶尘因为美孚的事情，忙活了半个月之久。
时间飞快，转眼就到了庐都国际车展的日子。
这一次车展，叶尘也亲自来到了庐都。
当然并不是为了参展的，而是为了新能源汽车的新格局而来的。
王旭福和李舒福也早早就收到了风声，而且他们旗下也都有参展的车子，所以也亲自跑了过来。
其实王旭福也早就有意再次召开一次关于新能源产业的会议了。
目前的庐都试点方案，已经算是初步取得了阶段性的成功。
除了技术上的问题之外，一切都还在掌控之中。
现在客户反应最大的问题，那就是续航短，充电慢，卖得贵，电气小毛病多这些等等。
这些问题，那都是意料之中的。
所以都在掌握之中，为了加快这个行业的发展，联合会的召开也是非常有必要的。
虽然他们也都经常召开视频会议，但是，只能算是交流。
而不能真正的决定一些事情。