现在市面上其实也有一些所谓的新能源汽车，但是大部分来说，是混动车型的，基本上就是加了油给车子发电，电池始终参与在整个过程。
现在这未来汽车，可以说是国内第一款真正意义上的新能源汽车。
从一开始采用的就是纯电战略，但是现在车子的续航里程方面，其实并没有做的很高的，续航的里程能够达到三百五十公里。
对比其他的车子来说，当然是非常具备优势的。
但是也有一些电车通病的，那就是锂电池衰减的问题，这个现在还没有办法解决。
三百五十公里的续航，要是在城市里边开的话，那肯定是没有问题了，但问题是很多家用轿车是需要跑高速的，虽然说可能对于大部分普通家庭来说，这个一年里边跑高速的时间，也就是那么几次。
但是你却不能否认他会有跑高速的需求，不能单纯的以用高速的次数少，就否定他的用途。
这就像是后世很多大城市里边，其实打车比开车性价比高多了，但是很多家庭还是会选择买车，为什么？就是因为有些时候是可以用上的。
有些时候打车不是那么方便的时候，自己开车就合适多了。
所以哪怕是对于很多的家庭来说，跑高速的次数少，也要考虑这个需求的。
而现在的新能源汽车呢，两个原因，导致不具备这个条件，一个是续航里程的问题，续航里程要是可以达到一千公里以上呢，可以实打实的跑到一千公里呢，那这个就不是问题了。
你总是要休息的，对于大部分人家来说，不可能说开高速，一口气开个几千里，一点都不休息的，这个休息的时候就可以找地方充电了。
另外一个问题，就是充电的速度问题，要是充电的速度像是燃油车加油的速度一样，只有几分钟的话，那这个事情也好解决了。
不过这些事情都不是一步能解决的，肯定是需要慢慢来的。
现在这第一款新能源汽车上市，能够达到三百五十公里，对于姜小白来说，也勉强是可以接受的。
对于这个数字，周万也是满意的，三百五十公里啊，这要是加上混动系统话