然而大秦汽车联合会的这一决定遭到了魏魄和龙浩两人的蔑视。
龙浩的微博转发了一张带着他和魏魄面孔的山寨出租车电影海报，遭到车迷的疯狂转发。
魏魄则发了一张2198年，新港站干事、前鹿城一级方程式赛车联赛车手沃克在瀛州站退赛后，以类似的方式乘坐杰恒革的赛车返回维修区的照片，以示回应。
然而作为新港干事的沃克本人在接受《每日电报》的采访时，对处罚进行了解释。
他说干事委员会所作的处罚决定并不是反对搭乘行为本身，而是魏魄跑入赛道，以及龙浩在道路中央停车的行为太危险，所以不提倡。
“这并不是健康安全的行为，太疯狂了。”沃克说道。
“一位车手很容易受伤，我不希望我们看到扫兴的一幕。”
“我希望一级方程式赛车联赛充满娱乐性，我希望一级方程式赛车联赛吸引人。”
“在一级方程式赛车联赛中，我们在很多方面都变得有点乏味。但是我们不希望将车手置于险境。”
“如果是以一种安全的方式，那么将会有着完全不同的看法。但是他们行为存在很大的安全隐患，你不能将赛车停在弯道中央。”
奔麟受到新港大奖赛的鼓舞，对本赛季剩下的6站比赛充满信心。
在经历了令人失望的青云和雷神之后，罗曼庭和宁威在新港站表现抢眼。罗曼庭在受困引擎气动故障之前极有希望登上领奖台，宁威则客服背疼获得了季军。
奔麟赛道运营总监裴琅表示车队的进步，特别是排位赛的进步，得益于重回高下压力赛道。
“我们这个周末的排位赛表现出色，我们获得了进步。”裴琅表示，“赛车表现良好，我们没有遇到问题。”
“本赛季剩下的大奖赛的下压力要求与新港差不多，路耐也不会像上赛季季末那样采用硬胎，将提供更合适的轮胎选择，所以我们没理由不在接下来的比赛中带来优异表现。”
裴琅认为奔麟在接下来的比赛中将是安塞特和龙浩之后最强的车队，正如新港的比赛那样。“如果罗曼庭没有退赛，我们将获得第三和第四。”
“老实说，如果宁威在上周末一切正常，两位车手