“我们必须对正赛有所考虑，比如变速箱齿比等等这些东西。”魏魄说道，
“你的以更加全面的眼光来审视整个周末，因为我们知道无论如何起步位置都会往后排。我不可能排在杆位之前10个位置。”
“我们不得不牺牲一点点赛车的速度。我非常开心，我的位置也许还能再向前提两位，从第11而不是第13位起步，但这是一场竞争非常激烈的排位赛。”
“我们最终做出的不错，正赛我们不得不从中间集团开始，但是我们会全力以赴将位置夺回来。”
魏魄说他的车况相较周五取得了明显进步。“我认为我们切实提高了我们关注的区域。”建州人说。
宁威承认，是自己的驾驶失误导致排位赛成绩欠佳。继周五练习赛撞车之后，周六排位赛再出失误昏招。展望正赛，宁威相信结果一定会比上一站新港站更好。
宁威在江原站排位赛第三节只跑一个冲刺圈，但是他在第10弯道和第12弯道连续犯错，锁死了刹车并且偏离了行车路线。
最终宁威在第三节排位赛成绩垫底，而队友罗曼庭高居第四位。
“我犯了一个错误，所以我知道圈速没戏了，”宁威赛后说道。“我预计明天会好一些，无论如何要比我们在上一站更好，那个周末我整个周末都在挣扎中。”
奔麟车队近期推出的长轴距版bl21赛车看起来实战效果很不错，罗曼庭排位赛成绩第四名就是明证。
受益于魏魄被罚发车退后10位，罗曼庭正赛发车位将是第三位，宁威发车位第九位。
龙浩在江原排位赛后再次批评当前使用的路耐轮胎衰竭速度过快，同时也强调雷之神自身的表现也不够理想。
龙浩表示需要在排位赛中保护路耐轮胎令人难以接受。
“我认为现在用的轮胎撑不过5公里。而且大家都一样，我确信所有赛车都是如此。
如果从一起步就全力推进，它们不会超过5公里。所以当一圈中有95的时间都全力以赴时，轮胎的状况就不是那么妙了。”
龙浩补充说：“我不是归咎