尽管剩下的比赛，车队一再“鼓励”罗曼庭与队友一战，江城人到底还是只能拿到一个第3。
不过对奔麟来说，江原站2-3的成绩无疑十分出色了，尤其是在宁威排位包括发车都不甚理想的情况下。
本站比赛表现抢眼的另外一号人物非道建树莫属，道建树不仅平了职业生涯最好的名次----第4，比赛中更是让龙浩、成风等高手一筹莫展，
而在这个时候有此出色发挥，无疑会让他貌似因为体重问题而受到影响的下赛季前景重新变得光明起来。
当然，在江原东朝，没有人的心情会比安塞特更好。
安塞特目前在积分榜上领先次席的龙浩77分之多，一级方程式赛车联赛本赛季只剩下5站。
这意味着安塞特拥有可能在瀛州站提前卫冕第三个总冠军。一级方程式赛车联赛的纪录正在疯狂的改写。
但是银箭车手成风不以为然，安塞特并非不可击败的，不可击败的是他的座驾。
“他并非不可以击败的，不可击败的是他的车。龙浩是我人生中遇到过最强大的车手。”成风在一级方程式赛车联赛江原站周末接受平州媒体采访时说道。
路耐对车手针对轮胎退化过快的批评做出回应，称那是因为车手没能管理好自己的轮胎，这与去年马龙对轮胎的批评没什么不同。
一级方程式赛车联赛江原站正赛异常混乱发生了很多事故，其中包括彭赛奥爆胎引发安全车。
而魏魄不幸压到彭赛奥轮胎遗落的碎片导致多进站一次。另外成风也在比赛中期遭遇了严重的轮胎退化问题。
赛后魏魄和成风同时对路耐轮胎不耐磨做出了批评。魏魄甚至把批评提高到了路耐不顾车手安全的高度。对此，路耐运动总监罗薄对车手的批评做出反击。
“这与去年来自马龙的批评没什么不同，”罗薄说道。去年，马龙也对路耐轮胎退化太快提出过批评。
“如果你没能管理好轮胎，你可能就会有不同的观点。你有不同的观点也没什么不对。
但这不是我们目前被要求要做的。如果我们被要求轮胎不要发生退化，那么我们也会做