陆凯达紧咬段天才处在第六位。
第16位发车的宁威升到第13位。
成风第一圈滑出赛道掉到最后，紧接着在四号弯前超掉了库森斯，在之后的连续弯里超越纳马尔。
第二圈的发车大直道，成风再次上演一超二的好戏，将穆森凯和强遁压到身后。
银箭车队提醒成风选择超车点不要太过冒险，发车大直道是最好的超车点，其他弯角超车风险太大。
成风跟了古亚一圈之后在第三圈的发车大直道再次上演超车来到第十七。
雨地条件下，赛车性能差距会被压缩，但银箭赛车对于后方阵营的赛车来说实力太过悬殊，成风又是雨战高手。
第五圈成风疯狂超车又收获了一波，可以使用可调尾翼对于成风超车就更容易了凌云伟和安秦都在发车大直道被成风扒掉到了第15位。
领头羊罗世博似乎也不适应这种干湿混合的赛道，时不时的在中高速弯里走大，幸好他的领先优势足够。
成风前面是罗曼庭，两秒左右的差距只用了一圈就追到罗曼庭身后。
随着二十多辆赛车在赛道上飞驰，部分赛道的赛车线已经出来了，什么时候进站换干胎就成了第一大变数。
第七圈，罗曼庭被成风超越，前面就是雷之神车队宁威。
第八圈，成风再次选择在发车大直道超越宁威升至第13位。
就在成风准备对申迪动手的时候，赛道黄旗安全车出现了，来自神行车队库森斯的撞车事故。
车手们纷纷借机进站更换干胎，段天才则继续换用半雨胎，穆森凯没有进站。
成风也进站换上了软胎，安全车的出现对成风十分有利，可以有效压缩与领先集团的差距。
前四名的车手罗世博、伯特申、安塞特、龙浩由于错过了进站入口而没能第一时间进站换胎。他们延迟进站之后也失去了之前的位置。
首次进站后前十名次序如下：陆凯达、段天才、韦博世、罗世博、穆森凯、尔维尼、安塞特、龙浩、道建树、彭赛奥。
伯特申从第二跌至第11，成风依然在第13，宁威第14。
陆凯达成了这次安全车最大的受益者，成风虽然没有在位置上取得优势，但距离队友