“最主要的是，我们在动力方面落后于主要对手银箭。但是也包括空气动力学下压力。”鲍沛说道，“所以赛车的每一部分都必须提高，只有那样我们才可能在明年变得更具竞争力。”
关于2215款车型到底和现作有哪些不同，鲍沛的答复是：“每一个区域。”
泉府站之后，雷之神的新领队毛崖西在接受媒体的采访时，曾表示希望大秦汽车联合会能够放宽对引擎的冻结限制，以帮助雷之神追赶对手。
但是鲍沛说，他并不担心所谓的引擎冻结规则会影响雷之神的恢复能力，因为按照规则车队依旧拥有机会在2215年对引擎做高达48的部分进行修改。
“我们的问题不是规则。”鲍沛继续说道，“而是缩小如此巨大差距的时间。
就像我在开始所说的，并不只是引擎一方面需要提高，底盘同样需要，还有悬挂以及赛车的每一部分。我不知道我们是否能在一年的时间里抹掉差距。”
雷之神的头号车手龙浩也持有同样的观点，他说：“确定的一点是，我们必须通过冬季减小差距，这个幅度超过了其他的冬季，因为我们和银箭之间的差距接近15秒。
我不知道这在6个月的时间里是否是可能的。”
虽然流言甚嚣尘上，但龙浩依旧表示他2215年依旧会效忠雷之神。
银箭车队说，如果成风和罗世博之间不能融洽的合作，他们将考虑放弃其中一人，也就是更换车手组合。
这是自泉府站的内斗之后，梅赛德运动汽车部老板慕谦发出的最后通牒。
“我们可能必须做出决定，承担不同车手组合的后果。如果我们不能管理他俩服从银箭精神的话，那么我们需要承认这点。”慕谦对媒体说道。
慕谦在接受媒体的采访时，拒绝透露车队内部对罗世博采取了何种制裁。
“当你在管理一支车队时，保持平衡是非常重要的。”慕谦说道，
“我会非常希望我们所执行的处罚留在车队内部，因为对于车手来讲是公开讨论是不公平的。
我们非常明确的表示，这是我们