很多思路也让人听着有启发，但是唯独一点不好的就是这个燃料电池汽车从富田燃料客车开始呢，似乎就开了一个不好的头。
这后边的几家燃料电池汽车上来呢，正常介绍完了自己公司的燃料电池汽车呢，总是要怼上两句锂电池汽车的不好。
总是要把锂电池汽车呢，拉出来对比一下，踩一下锂电池汽车，有的说呢，锂电池是什么传统能源，根本就不是什么新能源。
这意思是，锂电池汽车似乎就不应该出现在这个场所。
有的呢，是在说锂电池汽车的不安全，和他们这些燃料电池比起来呢，总是有很多的缺陷，在安全方面不过关，还需要继续努力。
尤其是这个奥运会这么关键的场合，当着全球记者媒体的面呢，要是出现什么问题了，这个不合适的。
最好还是不要参与示范运营的事情。
还有的呢，拿这个能源的清洁度来说事，像是燃料电池汽车呢。
他们的工作原理呢，虽然说最后也是用电驱动车子的，但是和锂电池汽车的工作原理呢，完全是不一样的。
锂电池汽车的工作原理呢，是动力蓄电池，是给车上呢，装上一个电池，然后用这个电池呢，来作为能源使用。
是需要外界呢，给这个动力蓄电池充电的。
这是需要外界的能源供给的，供给的是电。
但是这个燃料电池客车呢，就完全不一样了，他们是氢燃料电池发动机，
是通过氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，是在客车内部呢，产生的电的，也就是说不需要外界供给电，而是自己客车发电，然后用内部安装的装置，发电以后呢，再传到到电池发动机。
也就是说所谓的燃料电池，然后通过这个燃料发电机发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。
所以他们不需要外界供电。
而是需要加氢气的，只要是加上氢气呢，就能跑。
从这一点上来说呢，这个氢气肯定是要比充电环保的多，因