现在这大环境，指定是造不了新车了。
但退而求其次，搞搞改装车什么的，还是没什么问题的。
而且，避难所现在最缺的，就是能用的交通工具。
当初幸存者们从各地逃到避难所时，是带来了交通工具的。
数量还不少呢，全都放在了专门的车库存放。
可是再后面，谁也没想到极端天气没完没了，又是洪水又是极寒的。
那些被单独存放的交通工具，直接因为极端天气的影响报废了。
虽然在接下来的日子里，避难所抢救回来不少的车辆吧。
但在极寒的气温之下，想让这些车辆正常驾驶的话，也绝不是个小工程。
没看吗。
极寒都快过去半年了。
大多数的幸存者们，想要在外出避难所时，使用交通工具，都还得朝官方去租赁呢。
没办法。
资源那么紧缺，根本没办法解决所有幸存者的交通工具问题。
能救回来几百辆，已经是极限了。
这几百辆车听起来其实也不少。
但别忘了，避难所可是有十几万的幸存者呢。
所以，就是交钱租车的情况下，都得摇号才行。
要摇不到号的话，就是给再多钱也没用。
这就能看出来，交通工具有多么紧缺了。
当然。
像黎洛这种私人有车的，也不是没有。
只是太少了。
就比如木卯集团的柳正人，他就有能开的车，还不止一辆。
人家有钱嘛！
当初带过来的车，就是那种性能极佳的百万豪车。
而且，柳正人的队伍里，也有他专门招收的从事过机械师工作的幸存者。
他财大气粗的，想要收集改装车辆需要用到的工具、零件什么的，也是简简单单。
那么，他能拥有私人车辆，当然也是再正常不过的事了。
从这一点就能看出来，财富也是体现整体实力，不可缺少的一部分！
所以，就是因为现在私人能拥有车辆的，屈指可数。
如果掏兜团能将改装车辆这个业务，包揽下来，并且在避难所发展下去的话，那绝对