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    周冬凛问能不能去看看房,孙春生让周冬凛直接过去。
    他安排工作人员去现场接待他。
    周冬凛到时工作人员还没来,他便骑车在洋房周边逛了一圈。
    逛完明白了为什么这两幢洋房建成一年多却始终无人问津:
    第一、法国人的做事态度。
    确实如当时乔纳森所料,公董局的法国老爷们办事效率远不及工部局这些商人的万分之一,1940年年中筹备的打浦桥沿徐家汇路河道填平工程到现在连启动的迹象都没看到。
    所幸两幢洋房距离河道还有三四百米距离,不知道是否因为冬季气温低的原因,周围虽然算不上空气清新,但至少不会因为气味影响生活。
    如果这两幢洋房是建在河道边,周冬凛已经别转屁股走人。
    现在这样至少还能给周冬凛几个月缓冲时间,如果到夏季因为气温上升臭气飘散过来,周冬凛应该已经替他岳父找到更合适的居所。
    不过周冬凛的运气还算不错,这一年的春节刚过完河道填平工程正式启动,最后经过三个月的施工赶在夏季到来前全部完工。
    史密斯和他妻子在这里的生活完全没有受到影响。
    第二、打浦桥西侧的粪码头。
    粪码头相较河道其实因为距离更远几乎对这两幢洋房没有影响,不过毕竟是犯忌讳的东西,从商的人根本不会考虑在附近置业。
    而现在这年头不从商谁能有足够的资金去买下这样一幢小洋楼,租就更不具备性价比。
    第三、棚户区。
    这片区域的住宅基本建成于法租界将这里定为小工厂聚集区之后的20年代,属于新式里弄,房龄不算老,由一家房产公司开发后出租给周边工人。
    淞沪会战时因为日军轰炸,这些住宅或多或少都受到影响,距离河道越近被破坏的越严重。
    再加上周边工厂大多因为轰炸损毁,工作岗位减少,稍微有钱点的都选择离开重新寻找住所,钱少的只能将房子修缮一下继续居住。
    至于河道边完全无法修缮的房子就被原来住在河道上船里的难民改造成了棚户区。
    孙春生开发的两幢洋房就位于棚户区和工人住宅区的交界,距离真正的棚户区还隔了两排遭受损毁但是经过
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