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安德鲁,让他评估船只毁坏状况。
    泰坦尼克号的建造者,托马斯·安德鲁,脑瓜子嗡嗡地。
    他是泰坦尼克号设计师,深知船舱进水极限是4间舱室,也就是说现在已经超出了极限。
    泰坦尼克号沉没,已经是板上钉钉的事了。
    这一刻,他忽然想起当初骂托马斯保险负责人,赵传薪手下托马斯·w·劳森的话。
    他当时满脸嘲讽的说:“这艘船永不沉没。”
    啪啪打脸。
    一番计算后,托马斯·安德鲁告诉爱德华·史密斯:“这艘船没救了。”
    老爱德华·史密斯脸色煞白:“立即发出求救信号,做好释放救生艇的准备工作。”
    当船员来到顶层救生艇甲板,就见赵传薪正在研究怎么释放救生艇。
    他直接跳下去,研究救生艇的弧齿型吊艇臂,发现这玩意儿需要手动摇动下降,至少8-10个人来完成。
    有人问船员:“怎么样了?故障严重么?”
    船员告诉他们:“撞到了冰山,设计师托马斯·安德鲁说泰坦尼克号已经没救了,船长让我们来准备释放救生艇。”
    老摩根心说果然如此。
    他倒是没有特别惊慌。
    赵传薪先知先觉,还敢出现在船上,就足以说明他胜券在握,能救的了自己。
    再看赵传薪,向下跳了七八米,又一跃跳了回来。
    这简直超出了人的理解范围。
    船员虽然看的心惊,但还是壮着胆子上前:“先生,你不能随便释放救生艇……”
    赵传薪甩手一巴掌:“滚一边去。”
    船员被扇翻在地,捂着脸愣了三秒,起身就往操作室跑。
    救生艇一共有三种:瓦叠式救生艇,折叠式软木帆布救生艇,简易式木质救生艇。
    第一种一共14艘,第二种一共4艘,第三种有两艘。
    赵传薪这里人少,才不过三十余人。
    瓦叠式救生艇能承载65人,折叠式软木帆布救生艇能承载47人,简易式木质救生艇能承载40人。
    赵传薪想了想,准备召人帮他释放简易式木质救生艇。
    人少没必要占太多便宜。
    这时,一群人冲上救生艇甲板
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