我感觉，他们打算酝酿一轮新的竞争。很可能是价格战。“
王伟喝了口茶，缓缓说到。
到底是老江湖。触觉相当敏锐。事实的确如王伟所预判到的那样。在通达系完成了二级网点甚至三级网点的改造之后，很快掀起了新一轮的价格战。
这一轮，不单单是通达系老板和投资人自己的资本力量在支撑，还有加盟网点的那些承包户的钱。
单价下去了，单量上去了，但是营业额却并没有增大很多。网点老板也要挣钱，很多人是自己夫妻老婆店来干。混个温饱。还有一些则是压榨基层派递员。罚款，乐捐各种手段都上来了。快递员不堪重负，服务也就缩减了很多。能上门的不上门了。应该妥善派送的，拿脚踹了。快递行业也会成沦为血汗产业。
但是服务这个东西，很难立刻直观的感受到。但是单价的下调却是很直观的。消费者会用脚投票的。这的确会对顺风未来的业务量造成可观的影响，甚至会影响到星纤网的销售。
“王叔你说的，非常有可能。拓展二级网点，吸血民间资本，吸血派送小哥来充实自己来打价格战的方式，我不认可，我相信王叔你也不愿意这样做。
但是我们什么都不做肯定是不行的。我觉得，我们的优势是技术和资金实力，还有星纤网的资源倾斜。
快递运输，中间的仓储和分拣环节，大家的成本其实都差不多。车次频繁一些，这个环节的时间就减少一些。车次少一些。这个环节耗费的时间就多一些，我们在分拣环节甚至还有一些优势。毕竟顺风的信息 处理系统是我打造的。这一点我很有信心。
现在通达系搞的事情，说白了就是在末端配送“最后100米”上做文章。想把这100米的人力成本转嫁到网点老板或者是快递员的身上。通过吸血那些承包户和快递员，做到价格的最低。
但是人总是会累的，会有情绪的。如果单价低，单量起不来，那些人都养不活自己。很快就会干不下去了。
如果单价低，单量起来了。每天起早贪黑却挣不到钱。还要背负着投诉罚款，快递小哥能好好工作么？这不是工作，这是奴役。
但是机器就不会了。 机器完全可以做到72