会议的前半场整体来说还是比较和谐的,大家虽然各抒己见,但最终很容易就达成了一致,直到开始讨论到发动机和燃料的类型时,开始出现了比较大的矛盾。
“甲烷无论是在获取方式、还是成本、存储以及运输方面,优势都非常巨大,同时燃烧产物清洁且积碳较少,是搞可回收火箭的最优选择,华国航天的80吨级和200吨级液氧甲烷发动机已经初具成形,蓝箭的天鹊系列发展前景也非常大……”
符院士估计是站在龙腾和蓝箭可能会展开合作的立场,同时也被目前国际航天发展趋势裹挟,认为应该搞液氧甲烷发动机。
“但甲烷的比冲太低了。”严辉说出了和符院士完全不一样的观点,“我觉得我们不能用现在的形势,来决定未来的方向。”
“虽然现在液氧甲烷是国际航天的发展趋势,但并不代表甲烷就一定是最优的,液氧甲烷的风是spacex带起来的,而他们搞液氧甲烷的主要原因是两个,首先是刚刚符院士说的可回收重复利用方面确实不错,另一个是因为他们整个计划瞄准的是火星,而根据目前的资料显示,甲烷在火星上比较容易获取,但问题我们瞄准的暂时是月球,真的有必要跟这个风吗?”
“我这里提个假设啊……”
“假设我们从月球上带回了氦三,搞出了第二代可控核聚变,电力成本数以十倍地降低了,那液氧液氢的生产成本是不是大幅度降低了?”
“要说获取方式,液氧液氢就是电解水得到的,而地球上最不缺的就是水。”
“要说燃烧清洁,液氢和液氧燃烧产生的是水,还能有比这更清洁的吗?”
“您说的甲烷优势,以后说不定就是劣势呢?”
(本章完)