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建,无论是骑手招募、培训、管理,还是智能调度系统的研发,都需要投入巨大的时间和金钱,而且短期内很难达到他们的效率。”
    “最后,也是最关键的,是‘烧钱’。”
    陈威说到这里,声音稍微低沉了一些。
    “外卖平台前期为了抢占市场,吸引用户和商家,补贴大战是不可避免的。
    看看当年美之团和饿么是怎么打的,那就是一场资本的绞杀战,当时有很多家外卖平台,到最后都死了。
    我们嗒嗒虽然现金流还不错,但要支撑起一场针对美之团核心业务的、旷日持久的补贴战,恐怕…公司的财务压力会非常非常大。”
    陈威一口气说完,额头上已经渗出了细密的汗珠,他紧张地看着吴财,等待着这位大老板的反应。
    他话音刚落,一直低着头的技术部张总,像是发现了某个机会,立刻抬起头,扶了扶鼻梁上的厚重眼镜,用他那特有的、带着浓重技术宅口音的语调补充道:
    “吴总,陈总说得对。
    从技术角度看,外卖平台的系统复杂度,比网约车要高得多。
    它不仅涉及到用户端、商家端、骑手端,还有复杂的订单匹配、智能调度、路线规划、实时监控等等,我们现有的技术架构,需要进行大规模的改造甚至重构,这需要很长的时间和大量的研发投入。”
    市场部的刘总也赶紧抓住机会,她理了理自己的职业套装,语速飞快却吐字清晰:
    “是的,吴总。市场推广方面,美之团和饿么的品牌形象已经深入人心,我们如果强行切入,推广费用会非常惊人,而且效果难以保证。
    用户的转换成本很高,单纯靠补贴,一旦停止,用户可能很快就会流失。
    这和我们当年做网约车推广时,面对的市场环境完全不同。”
    一直显得有些手足无措的公关王总,也终于鼓起勇气,小声但坚定地说道:
    “还有…还有线下的商户资源和骑手管理,也是巨大的挑战。
    我们需要重新拓展大量的餐饮商户合作,这需要庞大的地推团队;
    同时,还要面对复杂的骑手管理问题,包括社保、安全、舆情等等,这都不是短期内能轻易解决的。”
    三位高管纷纷发言,从各
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