塞利姆三世对这批全套法式装备的新兵也是极为满意，已经在和大臣们商议进攻埃及的计划了。
法国情报局根据各种线索判断，奥斯曼应该会在3到5个月后动手。
正是第二批新军完成训练之后。
而约瑟夫最关心的那一批物资，奥斯曼也已经按照约定运往了黑海。
至于那个名叫“穆罕穆德·阿里”的奥斯曼军官，斯泰勒表示还未找到——实在是这个名字在奥斯曼太过普通了。
即使有阿尔巴尼亚裔这个限定条件，奥斯曼军中也足足有12个之多。
具体哪一个才是王太子所说“有投资价值”的阿里，斯泰勒还在观察……
不过，约瑟夫也不着急。
穆罕穆德·阿里这个未来的埃及王至少还要十来年才能发育起来，斯泰勒有足够的时间进行筛选。
斯泰勒倒是在报告的末尾提到，目前蒸汽明轮船的运营情况良好。
东地中海贸易公司已经购买了12艘蒸汽船，运营情况良好——成本只有传统桨帆船的70，往返地中海东西两岸的用时缩短了近一半！
要知道，这还是因为沿途缺少能补给煤炭的港口，否则运输成本还能大幅降低。
目前，希腊南部已经建起了一座煤炭补给港。意大利、突尼斯等地的也正在规划中。
约瑟夫摇了摇头。
12艘还是太少了啊。
只是布雷斯特船厂的蒸汽明轮船的产能有限，而且大部分造出来的船都被搞内河航运的船主抢去了，东地中海贸易公司加价都买不到几艘。
加上蒸汽船的吨位还是偏小了些，所以眼下还未能对地中海航运格局造成颠覆性的影响。
起码要上百艘蒸汽船，东地中海贸易公司才能开始左右地中海航运。
而那又需要扩大造船厂的投资……
吃过早饭之后，约瑟夫便乘车前往巴黎金融中心，也就是以前的巴士底狱。
新成立的巴黎农产品期货交易所就在金融中心的三层。
经过小半年的布局，今天这个交易所终于要正式开张营业了。
说是农产品交易，实际上最为核心