十年的岁月如白驹过隙般匆匆流逝，然而大秦的铁路网络建设却从未有过停滞。
在这漫长的十年间，无数的工匠、劳工们齐心协力，构建起了沟通东南西北的三纵三横六条主干铁路网络。这些主干线，犹如帝国的脊梁，贯穿大江南北，将大秦的各个重要区域紧密相连。与此同时，连接各郡的支线网络也如毛细血管一般，逐渐蔓延开来，深入到帝国的每一个角落，使得整个铁路体系愈发完善、缜密。
时至今日，大秦铁路的总通车里程已然超过了令人惊叹的三十万里之多，这一数字，不仅仅代表着距离的延伸，更象征着大秦帝国在工程建设领域的辉煌成就与强大实力。
易华伟清楚，在这个时代，铁路的出现，无疑为大秦带来了前所未有的战略优势与发展契机。它彻底改变了传统的军事部署与调遣模式，以往因路途遥远而导致兵力无法及时投送、信息传递迟缓等困扰帝国军事行动的难题，在铁路网络面前迎刃而解。
只要铁路网络保持畅通无阻，无论何时何地发生何种突发事件，大秦都能够迅速且高效地从国内各个角落抽调出数量充足的兵力，以最快的速度奔赴事发地。这些兵力可以通过铁路快速运输，避免了以往长途行军的疲惫与损耗，能够在第一时间抵达战场，及时应对各种危机与挑战，从而确保帝国的稳固。
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公元前 189年，在亚洲大陆的中西部，一场震撼世界的列强纷争拉开了帷幕。
彼时，大秦帝国经过多年的发展与积累，国力强盛，兵锋锐利，其疆域在不断的征伐与开拓中已横跨广袤的地域。而在其西方，承袭波斯帝国荣耀的塞琉古帝国，占据着从中亚一直延伸到波斯湾的大片土地，其势力范围涵盖了众多繁华的城邦与贸易要道；安息帝国同样不容小觑，它掌控着后世伊朗、伊拉克、亚美尼亚全境以及土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗的部分地区，凭借着坚固的城池与剽悍的骑兵，在这片土地上建立起了强大的统治。
大秦的