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整体的车子生产利润方面,肯定是会大为缩水的!
    但是好处也是显而易见的,如果采取第一个行动方案、估摸着只需两个月以内的时间,厂里的电动车就能从产线上下来,毕竟外观和零部件都是外包的,甚至就连里面的线路控制、也可以外包出去,电池和车架本就是分离的,你们只需要做好车壳的组装工作就行,这对你们来讲没有一点难度!
    第二个方案是打造完整的电动车产业生产链,优势就是能将成本降到最低、不惧怕外面企业打价格战,缺点就是投入会比较大,而且相较于第一个方案的话,所需要的时间成本上面、需要的周期性也会比较长!
    唐翔宇之所以着重讲述第一个方案,即是因为市里没有资金支持、同样也想降低这件事情的财政风险,对于红星机械厂的财务情况、唐翔宇不用问也能了解个大概,而电动自行车组装又没多少技术含量,再加上外包后自身投入的成本低、非常合适机械厂!
    在唐翔宇讲述完方案之后,程坚和姬文两人走出去私下商量了一会儿、随后回到了所在的会客室,由厂长程坚开口道:“唐书记、我和车间主任私下讨论了一下,认为书记您说的第一个方案、眼下最合适咱们厂,厂里要是选用第一个方案,并不需要搬迁厂里的设施、而且投入的成本也低!”
    “非常明智的一个选择!”
    唐翔宇赞许后点了点头、随后从包里拿出了一份设计文稿,开口道:“现在市面上的电动车,大多是在电动车的车身上装个电瓶、有的还保留着电动车的脚踏板,这是我新设计的电动车外观,你们可以看看,如果感觉外观上面没有问题的话,可以用这份图稿为模板、以此来设计出一款电动车!”
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