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名叫汇通局集团,归属于交通部管理。其前身是1872年李鸿章主张成立的企业,涉及交通、地产、金融、航运等多个领域。
    新中国成立后,汇通局集团留在内地的企业资产和人员被新中国接管,而在香港的分支则被受民国政府控制。
    到了1958年,香港汇通局驻港员工宣布脱离民国政权,归属新中国交通部领导,这就是所谓的起义接收。
    从此,汇通局集团成为了新中国在港的国有企业。但受限于香港法律,名义上仍注册为私营公司。
    在20世纪50-70年代,香港汇通局主要承担突破西方封锁的任务。通过香港中转进出口物资,参与国际航运市场竞争,为新中国赚取外汇。
    改革开放之后,深圳被划为经济特区,汇通局集团被赋予了建设特区基础建设的重任。
    为了更好的协调指挥,马本哲被任命为汇通局的一把手,掌管了内地和香港所有汇通局旗下的企业。
    正是在这种背景下,马明宇跟随父母来到特区,做起了帮人倒买倒卖的生意,并且由于经常出入香港,认识了孙家成这个富家大少。
    孙家成家里的生意做的非常杂,什么赚钱就做什么。孙家在香港也算勉强控制了一家上市的公司,名叫丰利行,全部身家大约七八亿港元左右。
    七八亿港元的身家,在香港已经算的上是大富豪了,和刘天成差不了多少,但与真正的顶级富豪相比,还差得远呢。
    孙家的发迹史也不算光彩,第一桶金多少有些原罪。
    内地改革开放之后,深圳成为了特区,第一批在内地投资的港商不少赚的盆满钵满,身家噌噌往上涨。
    孙家也想分一杯羹,希望能够到大陆赚钱。但孙家成他老爸胆子小,害怕政策反复无常,不敢轻易尝试。
    恰巧孙家成和他老子在一次汇通局在香港举办的特区投资推介会上认识了马本哲和马明宇,于是便让自己的儿子与马明宇交上了朋友。
    孙家成在香港玩腻了,便以到特区考察营商环境的名义,跟随马明宇一起来到了大陆。
    只是,孙大少在香港豪横惯了,从来都是他打人,什么时候轮到人打他?
    这一次在竹苑酒店落了面子,自然恼羞成怒,干脆和马明宇一起整了一出
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