可如果你要构建一个复杂的、甚至不是平面而是立体的结构，那你如何解决引力不一致、故障率高的问题。
过去自由空间站没能解决，作为当今科学领域风头最劲的殿堂级科学家，在座的学者对这个话题都很好奇。
“从材料学角度，我们会利用大量新型材料来解决稳定性的问题。
这里我就不仔细阐述，后续我们会给一份详细的资料给各位。”
欧洲专家们对视了一眼，心里都闪过了一个念头，那就是能给他们的纸质宣传资料肯定都是经过了严格审核。
陈元光口述的话，自由度显然要比纸质材料高得多，也意味着有可能透露一些有价值的信息。
大家觉得有点亏。
“所以我从结构的角度来简单讲一下吧，你可以理解成博纳尔球和环形空间站的结合。
在中间仍然是足够长的模块连接成的太空列车状的空间站主体部分，然后在其中关键的节点会扩张成一个环。
一般舱段只连接前后两个舱段，关键舱段六个面全部都会连接其他舱段。
当它周围四个面都连接上舱段之后，这周围四个舱段我们会通过混凝土把他们连接成一个环。”
（太空环）
（博纳尔球）
不是所有人都对这两个东西有概念，哪怕他们是航天领域的学者。
一直等到陈元光从电脑里调出他们画的概念图，这帮专家才明白他们要做成什么样的结构。
“我们把整个建设分成三步走的形式，最开始需要把中间这一条长长的列车状的空间站给建好。
第二步就是开始建第一个环，通过环的自转来帮助整个空间站抵消结构不同引力的影响。
第三步就是把所有环构建完。
后续就是在现有基础上去不断地扩建，不断地维护。其中每个连接点出现bug都会由专门的机器人去负责更换。”
归根结底还是成本问题。
陈元光展示出来的概念图中包括了25节主舱段，4个圆环，一共加在一起是39节舱段。
大家都不确定这到底是否可行，单纯从结构角度理解没有问题，但你真正运行起来是否真的没问题，这又是另外一回事