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的创新,那为什么这套体系没有用在光甲科技?
    我和光甲科技的孙总聊过,光甲科技的机制和其他创新药企业没有区别。”李希音说。
    林甲想了想:“同样的体系并不会适合每一家企业,我们这是在做探索。
    光甲科技的定义是医药研发类企业,这类企业业界已经有很成熟的机制,我们暂时没有想要去打破它的意思。
    就像space,space同样按照的是和其他车企一样的规则。
    因为创办space,我和马斯克、雷总都经常聊怎么样管理好一家车企,他们说的都差不多。
    雷总不会用管理小米手机的逻辑去管理小米汽车,马斯克不会用spacex和推特的管理哲学用在特斯拉上。
    马斯克可以大刀阔斧地在推特裁员,把八千人裁到只剩下一千多,但他不可能在特斯拉进行这样大手笔的裁员。
    马斯克在spacex会推崇人数足够少的研发团队,他会希望每个细分项目的研发人员最好控制在个位数,但他不会把这套原则推广到特斯拉身上。
    有一些能复用的通用原则你可以套用,但在具体实施的过程中,你不可能直接把一套管理模式用在不同类型的企业上。”
    李希音马上追问道:“所以你们认为现在这套管理机制很适合光甲航天?”
    林甲说:“当然,我们内部做的匿名调查显示,基层员工自然不用多说,他们获得的是规则下的绝对自由,公司的透明度、尊重和成就感这些比较高层次的需求,光甲航天现在的管理模式能够很好地满足他们。
    所有从其他企业来光甲航天的员工们,他们都对我们的模式赞不绝口。包括从外企来的,外企同样存在严重的办公室政治,频繁的调岗、有毒的领导、复杂的办公室政治等等。
    这些生态都会随着自由裁量权的重新再分配而被摧毁。
    它摧毁的是有毒的生态,而这种机制在可预见的未来里,只会随着人工智能的发展变得越来越公平。
    而不是越来越不公平。”
    李希音听完后很感慨:“我在前年的时候采访过一名在英特尔工作时间超过30年的华裔工程师,他退休之后回国享受退休生活,他抱怨最多的就是英特尔有毒的办公室政治。
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