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近地轨道,那一层隔热层就够了,但我们这次是要一直到32万公里以外去,所以要到了空间站再重新给它涂上隔热层。
    至于为什么要用这种材料,而不用传统的陶瓷-纤维复合材料或者酚醛和碳的复合物,是因为我们用到的这种复合材料可以直接在月球上制备。
    直播间的观众们需要知道,光甲号到地球是32万公里,但是到月球只有8万公里。
    而华国航天今年会开始建月球基地,月球不仅仅是基地那么简单,我们会开始大规模利用月球资源。
    像这种复合材料,在月球完成制备之后运回光甲号上,所有来的飞船都可以在我们这重新喷上一层隔热罩。
    你们想,这不就是一个港口吗?
    从地球来的宇宙飞船在进入月球的过程中不需要,因为月球表面大气层很稀薄,所以不太涉及到隔热,但你得回地球啊,回地球过程中来我们这中转一下不过分吧?
    来我们这给你涂上一层隔热材料,我们就收个手工费,也不多要,也就那么几个亿美元不过分吧?”光甲航天的主播说完之后弹幕上全是不过分以及要少了。
    “不知道大家有没有看新闻,nasa的猎户座飞船隔热罩反复故障的问题。
    先给各位介绍一下,猎户座飞船承担的是阿美利肯重返月球的任务,是阿美利肯回月球的希望。
    而猎户座在过去五年时间里反复经历了隔热罩故障。
    都不是说隔热罩不工作那么简单,22年那次是直接脱落,直接没了,这个问题一直没有解决。
    因为猎户座需要再整个发射过程中通过二次跳跃的方式增加初始速度,它在回地球的时候,需要先进入大气层然后以超高音速滑翔冲出大气层,然后再进入大气层进行二次减速。
    你想想,nasa完全可以采取传统的隔热罩,等回地球之前先来光甲号打一道,我们帮你重新喷一层隔热层然后再回去不就什么事都没有了吗?”
    弹幕上这一回终于全是牛逼了。
    这叫什么,这叫地球到月球之间的马六甲海峡,所有想去月球淘金的飞船都得来光甲号交一道保护费,这太牛逼了。
    “牛吧?所以这次发射的舱段很重要,是我们光甲号和其他空间站不同的部分。
  
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