当华国利用常温超导技术重新构建的火箭能够帮他们去到32万公里外的深空，那他们的导弹能够打到什么地方，他们的导弹发射后是否更加难以拦截？
当华国的宇宙飞船发射后，宇宙飞船同样能够去深空还能回来，这意味着你的控制系统和自动驾驶系统迭代到了下一代，是否意味着你的洲际导弹的弹道更加难以预测了呢？
阿美利肯的战略分析师们可算是找到切入点了，军事观察杂志上大把对华国导弹技术最新进展分析的。
反而各国高层意识到，华国展现的实力越强，双方越不可能直接下场打起来，这对整个地球都是好事。
英格兰下议院的议员们对找光甲航天采购空间站还心存疑虑，德意志的议会同样在短期内无法通过。
反而阿美利肯的商业航天公司们动作要快得多。
在今年年中，作为交换拓扑半金属芯片进口和在芯片领域继续合作的代价，光甲航天在阿美利肯的限制被打开。
之前持观望态度的商业航天机构们，在光甲号核心模块发射成功后纷纷开始动起来。
最迫切的就是蓝色起源。
鉴于过去蓝色起源就把订单交给了光甲航天，这次直接合作更是一点心理负担都没有。
背靠亚马逊的蓝色起源，别的没有，钱是绝对不缺的。
和苦哈哈要拆东墙补西墙的欧洲各国议会比起来，贝索斯一个人就能够决定是否要从光甲航天那购买空间站舱段。
准确来说，上一次的时候，贝索斯已经和光甲航天谈好了，把整个项目包装成一个商业项目，从光甲航天那购买光甲号的舱段。
但后续被华盛顿国会山的听证会给强行中止了合作。
蓝色起源当时一共和光甲航天谈成了两个合作项目，一个是月球着陆舱，另外一个就是空间站。
这两个项目，前者在国会山里活了下来，后者则被砍掉了。
之后很长一段时间，因为光甲航天自身跳票和阿美利肯国会的禁止，导致蓝色起源一直没有再重启和光甲航天的谈判。
而这回，在光甲号进入预定位置后，蓝色起源的高管开始发邮件给光甲航天的高管，希望能