如果真的是为了航天发展，nasa应该把全部订单都给spacex，而不是想方设法扶持spacex的竞争对手。
“尼尔森，我们现在去月球是否已经成熟了？”
“如果只是讨论去月球的话，我们的技术已经成熟了。
但是如果要建立一个在月球和地球之间常态化往返的系统，那么现在还有少数技术难点需要克服。”尼尔森喃喃道：“我们应该致力于一次性建成地月之间的常态化往返系统。”
“不，尼尔森，和华国在重返月球项目中争取获得第一名更重要。”一名议员说道。
马斯克补充道：“如果我们能够和光甲航天沟通，利用光甲号完成低温推进剂的添加，我想整个成本会更低。
我们可以考虑和光甲号合作，这是观察他们名为港口舱段内部结构的好机会。”
马斯克的提议一下就被议员们所反对，大家几乎下意识反应就是不行。
“如果技术已经成熟，那我们没有必要和光甲航天合作，这是在间接帮光甲号证明他们的港口在地月往返中的枢纽地位。
尽管我们现在已经允许光甲航天进入阿美利肯市场，但光甲航天仍然是我们最主要的竞争对手，我们不应该在这方面给他们提供助力。”反应快的议员已经找到了正当的拒绝理由。
在光甲号顺利入轨的刺激下，华盛顿方面达成了要在今年不顾一切登陆月球的方向。
如果可以，最好今年还得把宇航员给送上月球。
至于猎户座飞船还不够成熟，那就用龙飞船把宇航员给送上去。
至少不能让外界认为阿美利肯在技术竞争中已经落后华国了。
阿美利肯和华国漫长的技术竞赛中，华国作为常年的追赶方，人们对他是有足够的容忍度的。
或者说除了华国民众外，其他国家的民众和资本是有足够容忍度，哪怕你做不到第一，能做到第二，他们也会觉得很牛。
但阿美利肯不行，阿美利肯落后就意味着过去技术领先的地位被动摇，意味着科技、军事和金融三位一体的王权在衰退。
过去华国的技术领先只集中在单点式突破上，对阿美利肯已经造成如此严重的