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的汽车重工业?
    关键点就是在于,岛国是没有西大那么强悍的汽车工会的!
    这个玩意儿,好的一面是可以帮助工人们在企业发展的时候,帮忙加工资。
    不好的地方就是,如果企业如果已经处于颓势,处于亏损状态了,你还在帮助工人提高人力成本,那么工厂最终的结局,就是关门倒闭!
    而且这个玩意儿势大难遏,已经帮派化。
    比如你是伏特汽车的员工,如果你不加入工会,那不好意思,我们争取到的福利不一定有你的份儿!
    裁员,也是优先裁你!
    这时候你怎么办?
    你不得不拿出工资的10给工会,不得不加入工会里头。
    这就变成了工会税。
    而且这个东西还阻止社会的进步和现代化提升。
    很多事情没办法做,比如西大西海岸码头就没有实现大量的机械化,所以人工成本太高了,反而变得效率低下。
    西大最大的港口洛杉矶港,一年的吞吐量只有863万teu,而这个吞吐量居然和华国长江内陆的太仓港差不多!
    这就是人工效率缓慢造成的弊端。
    但是。。。。
    如果用全面用机器人替代掉人工,顺便替代掉可恶的工会,是不是就意味着。。。
    自己的工厂可以发生翻天覆地的变化!
    西大,远比东大要更需要无人化工厂!
    想到此处,马斯克突然一脸兴奋了起来,“这个机器人,我也要跟进进去,具身机器人,的确是这个时代,仅次于人工智能的热点啊!”
    说着,他不顾现在已经是美东时间是凌晨的事实,开始写起了电子邮件。
    他希望让自己的hr开启人力资源招聘!
    在特拉斯秘密成立一个独立的具身机器人分公司!
    他需要的,不是人穿着机器人服!
    而是真正意义上的机器人!
    他希望这些机器人未来能够帮客户割草、买杂货,甚至照看孩子。但要实现这些功能,机器人必须具备完全自主的ai能力,除非你愿意雇个人远程操控它们。
    否则,这还有什么意义呢?
    高瓴能做!
    他也能做!
    不
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