埃及的可耕地只占全国总面积的37，主要农作物是棉花，粮食严重依赖进口。
埃及人种棉花也不是为了发展埃及的纺织业，而是为英国纺织业提供原料，埃及长绒棉的种植历史可以追溯到19世纪初。
这就能解释福阿德为什么如此迫切的想要收回苏伊士运河了。
21世纪埃及的四大经济支柱分别是:石油天然气，旅游、侨汇、以及苏伊士运河。
1923年这会儿，埃及的石油天然气资源尚未发现，旅游市场亟待开发，苏伊士运河控制在英国人手里，至于侨汇收入——
说实话，就给英国人打工挣得那点钱，能养活自己就不错了。
福阿德之所有有勇气向英国开炮，关键在于菲利克斯除了承诺会给埃及更多分红，还承诺会派出一支卫队，保护福阿德及其家人的安全。
别看埃及闹得这么凶，实际上埃及人很清楚，即便英国交出苏伊士运河的管理权，也轮不到埃及接手。
丛林社会实力才是硬道理，运河公司能收过路费，那是因为英国实力强大，其他国家的商船不得不老老实实缴费。
换成埃及，一分钱都收不着。
至于福阿德及其家人的安全。
英国人既然有能力让福阿德成为国王，也有能力让福阿德一夜之间丧命，这就是小国寡民的悲哀，不仅无法主导国家的命运，连自己的安全都无法保证。
由于国联和俄罗斯的强势介入，英国政府终于不得不正视运河危机。
9月15号的国联全体会议上，运河公司的代表约瑟夫出示当初运河公司和奥斯曼总督签订的土地租赁协议，称运河公司的经营权应持续到1956年，在那之前，运河公司不会就运河管理权和埃及政府进行任何形式的谈判。
纳赛尔据理力争，指责运河公司从未按照当初的约定，向埃及支付应有的分红。
租地的时候拿当初的协议说事，分钱的时候协议就是废纸一张，这确实很英国。