吴胜当夜就把这十几个集装箱卸下来，藏在海底。
第二天，吴胜就跟随货轮回到了中州，留在东阳公司顺便开了个会，商讨一下增加投资的事情。
目前公司有58艘集装箱货运船，吴胜计划增加到100艘。
也就是说要购买42艘船。
只是这种超大型的集装箱船，比如2万左右teu的，一艘造价就要10亿b元左右，贵得很。
买42艘就需要420亿左右的b元。
吴胜看了一下系统界面的金钱界面。
等级：5级
经验等级：/
经验获取级别：5点/小时
奖励：80万元/小时
奖励箱：6614亿
额外：1898亿
由于这段时间又是买岛又是买地买公司的，用去了几百亿，系统中额外存入的现金跌破2000亿了。
这一下子又要用去400多亿，那就更少了。
不过也有第二种方案，那就是买二手船，这情况在海运公司也很常见，毕竟能节约一半以上的成本。
二手船的价格视船龄而定，一般只有新船的几分之一的价格。
新船的话，一般要交10的定金给造船商，也是40多亿，然后再根据造船的进度再逐年付剩下的。
造一艘大船可不是一年能搞定的。
吴胜再想想自己在海底所藏的现金。
mx国所得51亿a元（362亿b元）。
月三角所得124亿a元（880亿b元）。
加上刚来自汗坦国的200亿a元（1420亿b元）。
此时吴胜藏海底的现金，再加上m国边境山洞的现金90亿a元（639亿b元），加起来已经有3300亿b元左右，还算有点家底，所有就决定买新船了。
况且这东阳航运，一年也能带来20+亿b元的收入。
做出决定之后，吴胜就入资50亿b元，然后就叫下面的人去着手开展购船项目。
刚才吴胜顺便看了一下赠予界面。
界面5 赠予