驱逐舰方面也不容乐观，只有48艘标准排水量超过1000吨的驱逐舰，为76，剩下还有70艘标准排水量600~800吨的雷击舰，倒是超过了原时空，但它们只能在风平浪静的地中海使用。
而主力舰方面，从某种程度上来说要靠谱的多，老式战列舰在内战中损失惨重，最终意大利海军只保留了舰况较好的“安德烈亚·多里亚”号和“卡约·杜伊利奥”号，同时由于船坞设备和经费紧张，也没有进行深度的改造，主炮也没有扩膛。
同时，由于造船工业破坏严重，建造大型军舰的能力有限，法西斯、如今的意大利统治者，伊塔洛·巴尔博下令建造两艘中型战列舰，作为实验舰，最终5号方案得以通过。
意大利间战期轻型战列舰方案（第五号）图
这两艘战列舰于1931年开工，1936年完工，被分别命名为“埃琳娜女王”号和“那不勒斯”号，标准排水量约26500吨，航速31节，装备三座三联装330mm52倍径主炮，4座三联装140mm52倍径副炮。
除了这两艘小战列舰，意大利海军还有等待入役的维内托级，相比于原时空，维内托级的开工时间推迟了一年多，一直到1939年4月才下水，也晚了将近两年时间，还不知道什么时候才能入役。
但丘吉尔已经管不了这么多了，海军迫切的需要扭转局面，任何一艘高速主力舰都是宝贵的。
在大使馆牵线搭桥后，首相特使来到了罗马，与巴尔博洽谈。
英国方面希望同意大利缔结海上共同防御协议，由意大利海军向大西洋派出高速主力舰，配合皇家海军来拦截德军的破交舰队。
作为交换条件，英国愿意将苏丹的统治管辖权让渡给意大利——如此一来，厄立特里亚、埃塞俄比亚和利比亚就连成了一块了。
此外，英国还把当年和法国签的协约掏了出来，皇家海军的主力舰将会撤出地中海，成立联合司令部，将区域防守责任和海权暂时让渡给意大利，这样意大利就拥有了梦寐以求的地中海制海权——尽管是暂时的。
再加上巴尔博一手培养意大利空军，在没有缺油的困扰下，整个地中海就