随后，和平汽车有限公司开始与镁得两家电动汽车厂，以及各路资本展开商业谈判。
与此同时，深城的和平汽车厂全线停产，开始升级设备，为生产增程20电动汽车做准备。
120公里续航的电动车，对比320公里续航的电动车，有人看重价格，有人看重续航。
和平牌电动轿车飞跃10售价388万港元，约5万镁元，比10万镁元的飞跃20增程电动轿车便宜一半。
和平牌电动越野车奔放10售价188万港元，约24万镁元，比8万镁元的奔放20增程电动越野车便宜一大半。
而和平牌电动迷你车精致10售价88万港元，约114万镁元，比1万镁元的精致20增程电动迷你车贵了那么一点点！
就是迷你电动车的这么一点点差价，却成了和平汽车有限公司最大的谈判筹码！
在过去的一年多时间里，和平汽车厂卖得最多的车，就是电动迷你车。
加上rmb紧跟镁元贬值，哪怕精致20增程电动迷你车的成本更贵，张和平也敢降价卖，主打一个薄利多销，抢占燃油车市场！
然后，大问题来了！
20增程技术要不要授权给国内的电动汽车厂？
正在某海办公室里参加高新技术研究发展方向研讨的张和平，被问及这个问题时，他直接拒绝了。
“20增程车就改了一下电池舱设计，这都仿造不出来的话，那些汽车厂的工程师可以全部辞退了！”张和平说这话的时候，头都没抬一下，继续在那看着激光技术发展计划报告。
華老坐在一旁，端着茶杯慢条斯理的问道：“既然那个技术这么简单，镁得那两家电动汽车厂恐怕不会答应合并重组吧！”
“镁国的造车成本是咱们和平汽车厂的56倍，得国的造车成本是咱们的18倍。”张和平笑道：“就算他们现在不答应，以后也得求上门，别忘了咱们还有固态电池技术。”
早在前年，张和平就把固态电池技术给了華老，此时已经在小范围试用。
“那国内的电动汽车厂呢