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是个好政策,100年后这个政策就已经变成了一个坏政策。
    而实行了快200年的航海法令同样如此。”
    “在200年前,我们实行航海法令的原因是为了保护帝国的贸易,但是以现在帝国的实力,已经不需要通过这种法律来进行保护贸易。”
    “随着帝国的不断发展,帝国的海上贸易越来越繁荣,需求的船只越来越多。
    在这种情况下,帝国本土的造船产能已经慢慢无法满足海洋贸易业的需求。
    而这就导致本土的船只价格越来越贵,且海洋运输业发展减缓。
    毕竟只有本土生产的船只才能与本土和殖民地之间贸易。”
    “所以,航海法令实际上已经抑制了我国的海洋贸易发展,理论上该法令必须要得到大幅度修改,甚至是废除。”
    “但是,这仅仅是理论上,而不是实际上,现实可比理想中复杂的多。”
    乔治靠在椅子上拿起红茶喝了一口之后,用带着些嘲讽的语气说:
    “在过去的200年里,航海法令虽然让帝国的造船业和经济繁荣发展,但这种繁荣发展也培养了一大批的利益集团。”
    “这些利益集团的立场颇为保守,不愿意看到什么大的改变,所以在政治光谱上属于保守派。
    而现在的帝国议会就在被保守派把持着。”
    “所以如果不出什么意外的话,修改航海法令这件事,帝国议会大概率不会同意。”
    “这样嘛……”
    听到乔治这么说,卡尔的表情有些失望。
    在他的计划里,修改航海条例是计划中的重要一环。
    只有修改了航海条例,让北美洲生产的船只也能参与到帝国商品贸易中,北美洲的造船业才会在短时间内发展起来。
    这样才能让北美洲在独立之后拥有一定的造船业基础,建立起自己的近海防御海军,以防备帝国的海上攻击。
    但如果航海法令不修改,北美洲的造船业根本没办法发展。
    毕竟乔治和卡尔手上根本没有发展造船业的钱,而帝国也不愿意看到北美洲的造船业发达。
    这会导致北美洲在独立之后无法拥有任何像样的海军,无法参与任何的海洋贸易,还要面临帝国的巨大海上威胁。
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