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天启动的,都是龙头气质,车路的转折点在于明天和华铭索菱能不能打开长江没有上去的五板,如果有的话,车路必然会进一步加强,金溢自然也会有对应的冲高。
    这两个才是龙头,什么索菱,长江,你多看一眼都是污染自己的眼睛。
    塞力斯,炒车必炒赛塞力斯,这个话可以写到小本本,而且半年报业绩也不错,趋势玩法,不太擅长。
    高新兴,车路协同的趋势票,今天有冲高修复,但是地位不太高,这个感觉没啥买点,要么昨天进场的资金继续做t吧。
    长江通信,这个票我如果说我昨天就知道他没溢价,你们信不,就是这么神奇。因为他晋级三板的时候本身就是被反推的,而三进四当天在后排都有一字的情况下撕口子,就是弱势了,所以这个回封就不能参与了,毕竟同身位还有地位更高的金溢,高身位还有东晶,而且我能6个点买金溢,为什么要10个点回封长江?所以只要长江不是一字,本身就是输了。
    信息发展,尾盘车路的踏空二板,大号的,呼应华铭,他的溢价和走势会很大影响明天车路协同的走势,自协和断板后,资金发现主板生态不佳,又开始往300方向套利了,主要还是华铭强无敌,要知道今年创业三板开一字的,华铭是第三个,第一个三板一字票那可是大牛维海德(什么,第二个是谁?那个沙雕你当他不存在吧)。
    好上好,股性稀烂,不多说,以前我也吃过他的大亏,上次3板没溢价同样拖垮了本来有机会晋级的国风新材。
    逸豪新材,pcb真龙,上周五分离协和的分时走了出来,周一大阳反包,但是今天这个顶分型有点难看了,当时我卖飞协和的一个原因就考虑到这个货可能才是pcb核心(和协和同一天启动),但是也只是看看而已。
    杰美特,消费电子龙头之一,下午一波冲高很有气质,可惜回落了,不经意间也差不多翻倍了,强。
    市场这个东西,真的,一段时间不看感觉就没那么敏感了,家人不敢去的板,量化都给你买了,就问你接不接。
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