数百艘大小不一的商船，如今正在基隆港内集结。
自从去年12月中旬，吴王府发布美洲开拓令，距今已然过去两个月多。
吴王府治下的商人和百姓，对于此事，几乎无人不知无人不晓，每天都有闲来无事的百姓，聚在一起讨论此事。
普通百姓对于此事也就只是闲聊，而真正在乎此事的，只有那些有钱的海商们。
由于吴王府支持的海盗策略，致使目前东南亚海域的局势变得危险，根据吴王府透露出来的信息，近期东南亚的欧洲海盗和本地海盗会变得更加活跃，最好减少前往巴达维亚或古晋等地的商船次数，以免遭遇海盗劫掠。
对于这类消息，南方沿海的海商还是很听话的，减少了三成前往东南亚的商船，只是，这样一来，空出来的商船就会成为负担，而恰好一段时间，吴王府发布了美洲开拓令，让这些海商空余出来的商船有了用武之地。
不过，这些海商根据吴王府提供的美洲路线海图，可以很清楚的知晓，从大明南方沿海地区前往美洲的新城（温哥华）将需要在海上航行近11000公里左右，航行时间也需要花费一年至一年半左右。
虽然路程很长，但好在吴王府已经在前往美洲新城（温哥华）的路径上，修筑了超过二十个据点，这些据点，完全可以给前去美洲的商船提供停泊点，只是，目前这些据点修建的码头相对简陋，无法一次性停泊太多的商船，但却可以让长时间待在船上的船员分批上岸休整。
如此一来，从大明前往美洲的航线便算得上很安全了。
不过，吴王府也特地强调过，美洲大陆目前除了当地落后的原住民外，还有荷兰、英国、法国、西班牙、葡萄牙等欧洲国家的势力盘踞在美洲，那边的海盗特别猖獗，使用的海盗船也都是清一色的盖伦船，特别是南美洲，几乎所有适宜的地方全都被欧洲人占领。
同时，吴王府也明确的表态，十年内，大明海军只会在北美洲，也就是北美湾（加尼福尼亚湾）至新城（温哥华）提供海军保护。
若是有大明商船前往的地区超过这些区域，明军则不会提供海军保护。
但有好处也有坏处。
若是前往美洲的