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长程汽车的样子,这辈子估计也就是那样了。
    算是比较富足的城市上层阶级,但是要像在高瓴车辆这样实现财富自由,估计不太可能。
    市场的高度认可,也让高瓴车辆的ipo之路顺畅无比。
    在最核心的一级市场认购完毕之后,剩下的问题,就是跟港交所和上交所确定上市时间和上市代码了。
    因为刚好是特殊事件时期,所以从2020年春节之后,沪深双交易所,都是举行线上敲钟仪式。
    不过由于高瓴车辆的上市,选到了特殊事件比较缓和的四月份,而且还是这样重量级的头部科技公司上市,线上搞敲钟算什么?
    因此,魔都证券交易所自然是给脸加开绿灯,成为了2020年首家在魔都交易所现场上市鸣锣的上市公司。
    此次敲钟,高怀钧也是高度重视,为此也是专门邀请了高瓴集团的所有高管,以及他的母亲,还有有过交集的马芸,马画藤,李艳红等人,也是在此列。
    毕竟,现在bat三大厂,是高瓴算力芯片的核心客户。
    现在高怀钧的金手指差不多耗尽了。
    高瓴要发展,光靠自己单枪匹马可不行的,自然是需要更大的合力。
    当然,这次ipo里头,获利最大的还是高怀钧。
    这次ipo,他差不多释放出了7的股权。
    一千四百多个亿的流动性里头,有5会定向用于高瓴车辆的汽车产品的研发,属于大股东的特殊借款。
    而另外2则是让高怀钧套现出来。
    就算是2的套现,也有将近四百个亿的资金!
    这样一笔钱,可比用于家庭支出,内部支付转移,高怀钧个人单独控股的高瓴物业多多了。
    不过到了高怀钧这个层级,自然是需要钱在更有意义的地方做事情。
    首先他打算从中支取十三个亿资金,用于对自己这具身体的母校,建康财经大学的捐款。
    也算是对这具身体的一个纪念。
    没办法,没有理由,就是那么有钱任性!
    其次他会从中抽取一百五十个亿资金出来,尝试在多个相关产业链领域,对相关的产业配套公司,进行扶持。
    起到一个国家产业大基金的领头作用。
  
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