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希望和兴华公司关于贸易问题,目前从明朝南方送到日本的货产每年都有130多艘,现在这种运输任务基本上都被兴华公司给垄断了。
    从万历四十四年开始,日本就规定欧洲船只只能在平户、长崎两港停泊交易,同样的北上的大明船只也在这两地靠岸,和日本现阶段,不仅包括日本,即使整个大明现阶段生产成批量的标准化生产都是很少见的,但是兴华公司完全可以做到这种标准化的工业产品在日本也是非常风靡,尤其是在香水进入日本后,基本上取代了香樟的市场,同样各种陶瓷,木制品,纸张还有生活用品基本上都是供不应求。
    李旦就是希望可以在长崎建立专业的港口设备,用来吞吐现在兴华公司每年的30多艘船的货物,同样他也是想代表德川家和兴华公司签订独立的商品代理权,从李旦目前的消息中得知新华公司不仅在长崎平户两地有靠岸记录,在对马岛和南部的萨摩藩,还有北面的奥陆出羽都有贸易活动。
    因为都是分封出去的大名,所以德川家希望可以统一这种贸易行为,其中比较关键的就是越来越兴盛的新华公司的商品,这样不仅利于德川家的统治,同时关于贸易的行为也可以收上税收,这次前来会见兴华公司李旦就在对马岛停留了将近一个月的时间,为的就是在对马岛建立专业的税收体系。
    不过这事情不能德川家一方面出力也需要兴华公司配合,所以作为代表李旦就来到了兴华公司商谈这件事情,关于扩大贸易而产生的港口需要扩建的问题,李旦是曾经参观过兴华公司在台湾地区的港口,那里不仅有专业的海岸炮体系,还有大型起重设备,他去的时候还是畜力绞盘作为动力来源,现在老宋已经在安排蒸汽动力了。
    对于兴华公司做生意的诚信李旦有深刻的了解,所以他也肯定这件事情可以完成,和他想的差不多,杨向东也同意在长崎江户对马岛作为停靠港口,不过日本贸易必须支付金银货币,李旦也不是没有准备,兴华公司和一些大名的贸易往来也并不是全部交付金银货币,而是货物货币人口都有,所以李旦也提出自己的要求,货币五成其他的以货物与人口代替,双方开始讨价还价,最终结果确定在七成货币,剩下两成为货物一成为人口。
    既然事情已经定了下来,李旦也就希望前往兴华公司总部参
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