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所在的位置,更是被空军重点照顾了。
    根据指示,飞行员只用机枪攻击日军的炮兵人员,而没有用炸弹进行轰炸,驱散了日军炮兵之后这些战斗机又会去寻找其他目标,不过当那些还活着的日军炮兵还想接近那些重炮时,天空中总会适时的出现几架飞机,对接近火炮的日军进行扫射攻击,让他们的企图落空。
    抗日军地面火炮的攻击不到十分钟就结束了,但空中的攻击却一直在进行。八莫、南坎机场距离战场也就两百公里出头,所以飞机上的燃料能够保证它们可以有两个小时以上的滞空时间。
    这就让这群年轻的飞行员们热情高涨,只要飞机上弹药还t有,就会一直战斗下去。有部分战斗机飞行员,一直在空中盘旋到地面部队发起攻击时还跟在后面,对步兵从树林里驱赶出来的日军进行攻击,气得下面的步兵战士对着天空的飞机是指指点点,非常不爽。
    一百架飞机的轰炸扫射,加上前面的火炮轰击,就连蒋金德等都以为战场上不会剩下多少活口,自己的步兵可能又只能做打扫战场的活了。
    谁知情况却不是他们想象的那样,大部分空军撤离、步兵发起攻击后,最后在铁路线上居然发现还有大约两千日军还活着,躲藏在火车车厢底下,才逃过了空中打击一劫。
    原来,空军的攻击是绕开了铁路线进行的,这是战前就决定好的。不攻击铁路线,不但抗日军空军是这样,就连日军航空兵也是这样,铁路线的存在对双方都有好处,所以大家都默认不会去攻击它。
    运送十八师团部队和装备的几列火车,战斗时就停在战场后面几公里的铁路线上。战斗进行时,在天空飞机的威胁下,这些火车也没有敢开走,后方的十八师团工兵联队、辎重兵联队,以及部分部分野战重炮兵第二十一大队的日军官兵,就藏到火车下面躲避飞机的扫射轰炸,保住了性命。
    大轰炸结束后,这些躲藏在火车底下的日军士兵爬出来想逃跑,结果发现天空还有飞机在盘旋,而且他们一露头就会被攻击,只能继续躲在车底下不敢出来,直到后面抗日军的步兵赶到将他们围住。
    十八师团的工兵、辎重兵,虽然是后勤部队,但他们也拥有武器,且武器的持有率在八成左右(日军的工兵部队和辎重兵部队并非人人都有武器),见
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