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了一定福利嘛。
    此时他们哥仨正头碰头的凑到了一块,阻挡着阳光的同时,一块看着屏幕上的画面。
    此时就在他们所在海域的海底,正有着四位潜水员在进行水下作业。
    这一次他们并不是去给沉船做切割工作的,而是准备将他们这段时间切割出来的船舱做一个固定,用铁链进行一个固定。
    这一次被切割出来的船舱呈现的是一个u形,船舱的舱门就是那个u形口,
    潜水员们现在要做的,那就是用吊机的绳索将这个船舱给捆起来,同时还要保证在起吊的过程中,这个船舱的舱门要一直保持在上方。
    只有这样,才能保证在起吊的过程中,船舱内部的物资不会散落出来嘛。
    什么?你说这个船舱没有舱门吗?
    别闹了,这艘沉船那可是几百年前大宋的沉船,那个年代的船只使用的人都是木门,而且还不是和船只一体的。
    船舱舱门所使用的木材,那可远远不如船只主体的木头坚固。
    这艘沉船距今都已经有几百年的历史了,经过这么些年海水的侵蚀,这个船舱的舱门早就已经掉了,并且消失于船舱之上了。
    在这些潜水员做船体切割的时候,他们就已经给这个船舱留了不少用来捆绑的地方,他们现在只需要将锁链从这些地方横穿而过就可以了。
    整个过程持续了将近一个小时,潜水员们就已经从海底回到了甲板上。
    在起吊的过程中,海底那是不允许有人存在的,至于原因嘛,跟在陆地上起吊臂下不允许站人是同一个原因,都是为了防止意外的发生。
    在潜水员来到甲板上以后,作为负责人的廖叔,在检查了所有情况都没有问题以后,他拿起对讲机说道:
    “一切准备就绪,现在开始起钓!”
    随着此话说出,甲板上的吊机立马就运行了起来,开始将海底的沉船往海面上拖拽而来。
    就是拖拽而来,这就像是钓鱼一般,只不过现在所吊的鱼获比较大,依靠人力是别想将其给钓上来了,只能是依靠着吊机了。
    在这个过程中,白渔也从角落当中站了起来,他找了一个角度相对来说较好的位置,架了一台录像机,瞄准吊机拍了起来。
    在整个起吊的过程
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