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    “叮!您有一份《双翼低速飞机设计理念,工艺及制造要求》可收取,请及时查收”
    ……
    由于目前蒙德的工艺无法支持星形发动机,螺旋桨飞机也就无法实现,这让杜威属实犯了难。
    他想先造一台双翼机,用螺旋桨动力,可目前蒙德的工艺无法达到要求,要啥没啥。
    虽然阿贝多告诉他不需要担心材料之类的问题,他的炼金术可以帮忙解决大部分问题——
    但燃料从哪里来?
    总不能抄了猎鹿人把他们家的食用油拿来当燃料吧?
    所以发动机暂时被杜威搁置在一边。
    现在,杜威和骑士团正在进行的项目是——将阿贝多先生制备好的材料进行最后一步的组装。
    这绝对是个大家伙。
    当然是跟一众单座双翼机进行对比后得出的结论。
    跟那些现代的超音速喷气式飞机比起来,大小还是不够的。
    但是相对于双翼螺旋桨机,已经算大的了。
    上单翼有前缘襟翼,后开缝襟翼,为了增加升力,杜威就像曾经的奥列格·安东诺夫一样。
    他的设计图上,甚至有将康达效应用到极致的设计——在下单翼上安装两台到四台引擎,当发动机喷出的气流通过下单翼的上表面时,就会因为康达效应和伯努利原理,提供强大的升力,使飞机进行超短距离起降。
    这是为了当跑道被破坏,没有能力进行普通起降程序时,采用的没有办法的办法。
    另外,在还没有看到雏形的引擎上,还有反推,机尾还有减速伞等一系列减速的设计。
    只是目前——
    除了还不知道在那里晃悠的引擎,现在还剩下一个更加重要的部件——
    他们没有办法制造能够承受这个大家伙起降用的轮子。
    这是一个十分尴尬的事情。
    而且就算有轮子,避震系统要怎么制作呢?虽然阿贝多可以制造弹簧,但是阻尼筒……
    眼镜里的数据库可没有这方面的知识啊!
    杜威倒是在大学里学过如何调校空气悬挂——
    但他不会制造啊——
    他们的飞机已经准备开始组装了,但是缺了这个部件,就像房子不打地基直接盖
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