“这么跟你们说吧，老爷子什么都清楚。不止他清楚，满朝文武也知道这里头的腌臜事儿！可为什么听之任之呢？那是因为河务太脏了，脏到轻易不可出手触碰！前些年，四爷裹挟了整个江南官场也只敢打杀河工、驱逐河道官员，而河道总督府却不能动。因为一动，就会迎来层出不穷的弹劾、攻讦、打压、暗害！”
“所以，仅仅凭借海运，是不可能打动上头那位老爷子的。”宜修指了指天，又看向满脸难色的几人，适当安抚道：“每年依靠漕运为产业的人员高达数百万，其中的油水更是丰厚，而一旦海运，这些人就得失业。所以，饶是坐拥天下的皇上，也不敢轻易冒险推行海运。不过，自古利益动人心，当利益足够大，大到足以覆盖整个大清朝，额……不用整个，只要四分之一的朝堂众人动心，不用你们提，也会有人主动为海运开路的。”
辉发那拉·诺岷试探地发言，“您是说海上互市吗？”
纵然顺治正式颁布“禁海令”，“严禁商民船只私自出海”，但海禁推行没有达到预期的效果，海上贸易从未断绝，走私的利润更是居高不下。
统一台湾后，康熙正式下令废除海禁，还在广东广州、福建漳州、浙江宁波和江南云台山设置了海关，又设置了十几个到几十个海关口岸——海关制度取代了古代的市舶司制度。大清与各国形成了相互贸易的局面，所谓“西洋来市，东洋往市，南洋互市”，不过后期（五十六年），康熙下令禁止下南洋（东洋不受影响，西洋则听其自来），并且规定禁止商人将船只卖给外国人，禁止商船水员超员，禁止还远多带粮食，禁止佩戴枪炮等，开始逐步何限制对外贸易。
其原因在于大清没有在海外贸易中获得太多好处——“西洋人到中国将三百年，未见不好处”，还担心西方殖民者在中国搞渗透，“海外如西洋等国，千百年后，中国恐受其累，此朕逆料之言。”
对此，宜修了解的并不是很深，两辈子她其实