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,苏-27在j10跟前笨重的简直就像一只大狗熊一般。
    拥有着一对鸭翼的j10,不夸张的说,绝对是世界上最灵活的战斗机了。
    狗斗?
    那就是送菜、找死!
    别说老旧的苏-27了,就是未来“最强”也是“最美”侧卫的j16,那在j1o跟前,一样是无法避免的输。
    那么,苏-27系列想要赢,怎么办?
    首先,原装进口、亦或者国产组装的j11a就不要想了,根本没啥可能性。
    想要赢,那最少也得是完全国产化,换装了国产航电系统、逐步完善可靠的j11b的后期系列才有赢下来的可能。
    而且,还不是堂堂正正的赢,多少有些耍赖皮的感觉。
    为啥?
    拖呗!
    没错,就是拖赢的!
    战术其实不难,就是拖着“放风筝”,一定不能够与j10玩近身狗斗,否则的话,必死无疑!
    想要赢,就要靠着大航程的优势、更强的加速、更大的航电功率、武器挂载,不停地远射骚扰,一直等到j10燃油消耗的差不多,不得不着手返航的时候,才能够发动进攻、从而赢得胜利。
    但,这种情况也就欺负一下j10a/b系列,等到完全不同的j10c登场之后,那又完犊子了。
    这种情况,一直持续到了j20的加入。
    在五代机跟前,不管你是最强四代机、亦或者是最强四代半,那都是渣渣!
    一句话,能够对付五代机的只有五代机,想要靠数量取胜?
    或许具有一定偶然性,但绝对没有必然性。
    所以,不夸张的说,j10从一出生开始,那就是真的一直在“暴揍”苏-27家族系列。
    当然了,这不是苏-27不好,更大的原因是毛子在航电、半导体领域的全面落后,以及国内一些人的不思进取。
    这种情况,希望在这个世界能够得到一些改变,不然的话,徐烨之前花费的那些肝卷值可就要打水漂了!
    先不说了j16了,至少j11b的话,怎么也得早点完善吧?
    “说的太好了!”
    刘守志一拍大腿道。
    这个时候,已经落地快半个小时了,
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