没有办法的办法。
自己不在现场盯着，真的很难保证再出什么幺蛾子。
亲手交车，至少能杜绝不能把控的事情发生。
没有额外礼包，没有花团锦簇，也没有过分的宣传和营销。
试车大面积发放，效果一定逊爆了。
这点小算盘她还是打的明白的，期待实现，才是美好的。
就像网购一样。
买东西最快乐的时候，一定是快递在路上的那几天。
一旦拆开包装，快乐不复存在。
买车也是如此。
订车等待的那段时间是最完美的，因为脑海中会有很多幻想。
长什么样？
续航到底如何？
内饰是不是舒服？
当客户怀揣着希望，收到车子之后，新鲜感和喜悦感逐渐下降。
甚至一些小瑕疵，小问题会逐渐显现。
在新车阶段，这些小问题会被无限放大。
大多数的消费者肯会先发个短视频微博啥的吐槽一番，再去找售后。
所以很多企业在新车交付阶段，会着重投入人力物力进行公关，以铺天盖地的流量掩盖负面新闻。
而自己！
全没有！
就让暴风雨来的更猛烈一些吧！
风盾汽车急需被市场上一堂课！
星期三，卫筱来到公司小会议室，显得很亢奋。
“彤姐，开始吧，给我一个些小小的震撼。”
郑晓彤拿着一周简报，化身为一个无情的汇报机器。
“过去一周，我们交付车辆2600台。”
“目前第一批订车客户均已交付完成。”
“工厂的产能目前已提升至240台每天。”
“一切都在稳中向好！”
卫筱看向神情饱满的郑晓彤，有点失望。
交付没什么问题，主要是产能爬升太慢了。
240台，我欠着十四万两。
也就是说要五百多天，我才能把这些欠车还清。
不够，远远不够。
“二期工厂的规划的怎么样了？”