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,也不懂飞机,你们打我主意干嘛?”
    陈晨指着苏雪松说道:“刚才苏总说了,他们的智驾大模型已经有了一定的成熟度,正好能解决你们的问题。”
    “锤子,我那是小轿车的智驾大模型。”苏雪松满脸拒绝。
    他有些急了,隐隐觉得有一口锅正朝着自己扣过来。
    好家伙。
    我只是来汇报个工作,怎么还揽上活儿了?
    吴前不太理解:“大模型对于我们有什么帮助?”
    “可以解决最重要的耐波问题。”
    苏雪松:“喂喂喂!看得见我吗?说话啊!我怎么解决耐波性问题,我都不知道奶波形咋写。”
    陈晨:“这套智驾系统我是了解的。”
    “核心之一,交通要素解算的算法,很出色。”
    “苏总也说了,他们在交通高峰进行了多次的试验,成功率很高。”
    “同样的功能,也能用在海面上。”
    苏雪松:“我咋不知道呢?”
    可吴前此时已经有些明白了:“您的意思是……地形解算?”
    “对。”
    苏雪松对支架系统进行测试时,面对的交通参与要素很复杂。
    尤其是在钱江这样的大型城市。
    最难以捉摸的不是街上的小汽车。
    因为这些小汽车绝大部分的行动规律,都是可以预测的,毕竟有交通法管着。
    真正难以预测的,是那些急着跑单的骑手,下班买菜的老头老太太,交通优先等级最高的抢红灯路人。
    这些特殊要素,不确定性太强,完全是随心所欲,没有任何规律的。
    可苏雪松的智驾系统能在晚高峰时取得99的成功率,说明大模型已经能够预判这些不规则运行的要素的动作,完全够用。
    如果同样的功能,用来预测地形,简直就是手拿把掐。
    海面上的波浪看似无序,实际上规律的一匹。
    有高精度传感器的配合,再加上算法这个最强大脑。
    当一波小涟漪进入传感器的探测范围之时,后方有多少波大浪,将会在什么时候来到,解算出结果都是一瞬间的事儿。
    陈晨大致预测了一些:“在地效飞行器上打在地形匹配算法,就
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