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答疑解惑:“这个项目在我们内部明明为t1,前身是吴工主导的气垫船项目。”
    “不是,你这玩意怎么浮起来?”
    林枭不理解,但凡是船,一定和浮力有关系。
    所以造型尽量会横向延展,而不会搞成流线型。
    t1的构型,一看就是重点考虑了空气动力学。
    陈晨:“浮是能浮的,只不过我们浮的不是水,是气。”
    “你说人话。”
    “其实您知道,我们晨盾在造船这块是新手。”
    “所以我们就一直在研究,有没有把我们擅长的无人机和造船结合起来。”
    “您猜怎么着?”
    “还真有。”
    “t1能利用高速时飞行式下方产生的高压区域形成升力,从而可以实现贴水面飞行。”
    “和气点船看起来差不多,只不过t1的速度更快。”
    林枭听完都傻眼了:“差不多?差远了好吗?”
    不愧是晨盾。
    造船,也是无人机的模样。
    晨盾作为首屈一指的军用级无人机制造商,生产的无人机无非三个特点。
    快、大、自杀。
    快来自于他们出色的空气动力学技术积累。
    大则来自于物流装备的基因。
    而自杀,则是极高性价比的代表。
    万万没想到,陈晨搞造船,也把这三个基因揉进去了。
    林枭完全能明白。
    所谓的气垫船,实际上就是地效飞行器。
    通过空气动力学形成在水面快速飞行的局面。
    某种意义上,这个项目和之前晨盾的所有无人机项目都有异曲同工之妙。
    没有水面的摩擦力,航行速度是一般船只碰不了瓷的,这是快
    由于水面高压区的存在,能够托起较重的载重量,这是大。
    至于自杀,那是陈晨的看家本领,只要造价够低,所以装备都能自杀。
    不过……
    地效飞行器也不是一个全新的概念,之所以不被推广,皮裤套棉裤必定有缘故。
    “小陈,你要说你做了个贴水面飞行的无人机,我就懂了。”林枭并不买账。“但又没有一种可能,地效飞行器这个模式有致命缺
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