受害者，只是针对那些燃油车品牌来说。
对于混动车来讲，只会认为这是一件好事。
正在观看发布会直播的网友，一个个惊喜无比。
“龟龟，这充电站要是真能覆盖全国，以后谁还买燃油车啊？？”
“雷子还是一如既往的硬，这技术水平，这号召力，其他车企纷纷联动，没有内斗，也没有彼此泼脏水那些事，更没有把灵魂降低国外资本，反而是大家强强联手，集体对抗外资品牌。”
“看来风雷崛起，让很多国产车企都想开了，以前干不过外资品牌是没办法，只能在低端市场混口饭吃，那可不内斗严重，互相敌视？”
“哼哼，风水轮流转，外资车的寒冬来了，一旦充电储能一体站完成布局，他们还玩个锤子，退出国内市场是迟早的事。”
众新周知。
汽车这一行列的鄙视链也是相当严重的。
有时候你不光合外资品牌鄙视国产品牌，甚至连国产车之间也一直相看不起。
这种风气甚至蔓延到各自品牌的车主身上。
网络上很多不同品牌的国产车主，经常在网上互喷，你骂我大冤种，我骂你憨憨被割韭菜。
但到了今天，这种情况却莫名其妙消失了。
实际上就是因为在风雷的整合带动下，各家车企的“水车”和营销部门，没有再发力黑友商了。
很多时候车主群体之间的互相谩骂，最开始是网络水军的锅。
某些车主好好的，结果网上莫名其妙躺枪，很快就争吵起来，到最后连对方是人机还是真人都没搞明白。
而现在各家都在同一战线，这种情况自然就少了。
“今天我们也邀请了很多来自全国各地的车主朋友，感谢大家一直以来的关心和支持……”
任易微微一笑，对着台下的车主朋友说道。
可以看到。
在公布新车和充电技术的时候，现场反应最热烈的，毫无疑问就是风雷车主群体了。
一个个都露出无比期待的神色。
这对全国的风雷车主来说，绝对是天大的好消息。
“为了能让大家能更直观的看到超低压快充桩的充电速度，我们打算现场邀