毕竟这枚外形像一枚带着翅膀的炮弹，总重1570公斤，弹长32米，弹体最大直径056米的玩意，其装药量是多少呢？
320公斤而已！
装填系数不过是区区2038。
而普通航空炸弹的装填系数则接近于50，也就是说如果同样重达1560公斤的航空炸弹，内部装药量甚至能高达近800公斤，等于说是这种制导炸弹装药量的2倍以上，威力自然不可同日而语。
——问题是，代价呢？
“打不中敌人，装药量再大有屁用！”
且不说历史上德国1939年就开始研制，但是或许是由于这种制导炸弹实现方式过于简单，戈林等人觉得制造这玩意实在有辱德国武器“结构精巧”的美名，这玩意的推进速度一直缓慢，直到1943年才真正定型投产。
而英美呢，获得这种武器后，直接束之高阁，尽管战后也有一定程度的发展，但是投入并不大，1950年，美军在朝鲜投射的“塔松”巨型炸弹为无线电制导，其圆概率误差缩小至85米。
等到美国人再度想起并发展改进版的制导炸弹时，则是在越南战争中轰炸清化大桥这个交通枢纽时，损失过大，这才不得不重新审视精确制导炸弹的作用，进而开发出圆概率误差缩小至10米的【“铺路石”激光制导炸弹】。
这种新型的【“铺路石”激光制导炸弹】仅仅投放一次便成功击毁清化大桥，让这种桥梁在数月内都无法有效使用，作战效果是此前数十次航空轰炸的效果所不能及的。
当然，对唐亮而言，如果大力发展【弗里兹-x无线电遥控炸弹】这类制导炸弹，则后续的战机发展思路也将发生巨大的变化——虽然【鱼雷轰炸机】的发展依旧暂时无法替代，但是却可以大大削减数量。
俯冲轰炸机的数量同样可以大幅削减，取而代之的，则是原本高空轰炸精度不佳的水平轰炸机或是执行高空轰炸任务的鱼雷轰炸机。
“难道要干脆将【b-29轰炸机】\/图4这种