钟小茅让司机开车在平江新区的几个地方走了一圈，他并没有打扰这里的朋友。
钟小茅的研究生同学郑彬和于琳露夫妇都在平江，还有以前的一些老下属，他们都在平江，但钟小茅却是不愿意打搅他们。
看到平江新区的发展是一副欣欣向荣的景象，钟小茅便也就放下心来，他让司机直接返回太北。
回到太北以后，钟小茅便去找了省长季丰远，跟他讲了自己近期的工作规划，针对省里边高速公路车流量日趋饱和的现状，钟小茅提出，首先对太北至红岛、太北至临江、太北至辽海等几条主要高速路的改扩建计划。
季丰远对于钟小茅的提议非常认可，他告诉钟小茅，将在省委常委会上提出这项建议，等常委会通过以后便开始实施。
接下来的省委常委会上，听到季丰远省长提出来的高速改扩建计划，省委书记高科一听就知道这是钟小茅的手笔，因为钟小茅现在正分管着交通建设。
高科以省里财政预算紧张为由提出反对意见，但结果还是以一票之差反对无效。
这让高科多了一些无力感，想当年刚来东山省任职，虽然当时的省委书记朱子炎也比较强势，但那个时候省委常委里面分成了几个派系，并没有哪方势力一家独大，所以很多事情都是相互协商，形成利益交换。
现在倒好，这个钟小茅入常以后，竟然拉拢起这么多常委支持他，对自己这个省委书记形成了反制之势。
特别是体验过去年掌控常委会的舒爽感觉，高科对这种现状更是头痛无比。
等到常委会结束，高速路改扩建计划顺利通过，剩下的就是对承建方的招标工作等，一切都是按部就班的进行着。
值得一提的是，这里面涉及到省财政厅和省交通厅的工作，这两个厅的厅长窦伟栋和林海平那是一马当先，积极主动的配合各项工作的开展。
只用了几个月的筹备时间，太北市至红岛市的高速公路便开始实施改扩建工程，要将现有的双向四车道，全部改为双向八车道通行。
听到这个消息以后，经常来往太北市和红岛市之间的百姓都是