况且他并非毫不畏惧，离开蒙巴萨时，他也想莺莺可以早些回到蒙巴萨，照顾好孩子和餐厅的生意。现在港口越来越热闹了，来往的货船，从卸货、装船到离港，总要花上四五天的时间。中国货轮也越来越多了，中国船员们喜欢住在他们的酒店，因为可以品尝正宗的粤菜。如果他们在市里或者周边游玩，还会请岑浩做向导。店里的生意自然好过以往，但人手也就越发紧张了。
蒙巴萨港，印度洋西海岸的一颗明珠。自古就是海上贸易的重镇，直至今日，东非的许多内陆国家，都是经由这里，完成他们的对外贸易。
乌达尔的家族一直经营鱼鳔，都是岑浩在帮他做着香港的贸易，定期为他报单，发货，结款。在认识岑浩之前，这些事都是乌达尔自己跑，就算他那时年轻，精力旺盛，但也是一种浪费。不过，岑浩认为乌达尔很有头脑，他开着他的敞篷车，往返两周的路，他只用一周就跑完了。
而且，每次经过的地方，他都有印象，为他后来参与铁路建设做了铺垫。蒙内铁路最早由英国殖民者修建，如今已经因为设备陈旧而无法运营。这使得包括乌干达在内的内陆国家，经济发展陷入困境，对外贸易时间加长，资金周转不利，对于农业等投资更加谨慎。
货物运输变得困难重重，而且，东非许多地方野兽出没，成年人都持有枪支，而且神枪手遍地，一旦人们进入贫病交加的境地，械斗和抢劫等时有发生。让岑浩觉得最伤脑筋的是，这里的年轻人笃信巫术，这似乎是与生俱来的。他们很容易被洗脑，一些人会以宗教的形式向青年人灌输，组织邪恶势力，他们不是军队，但征用的全是精壮劳力。这些被蛊惑的青年人往往还很坚贞，乌达尔的一个兄弟就曾经有过这样的经历。
每每想起乌达尔的弟弟乌扎托，岑浩都忍不住阵阵心痛。
乌扎托本来是老酋长很欣赏的儿子，他身材魁梧，个头比乌达尔高出不少，老酋长