另外一个使用修士推进系统的办法则是由李富贵提前注入元力，然后由1名筑基期修士来启动，不过这个阵法能够存储的元力有限，也只够太空飞艇加速几次，现在筑基期修士还是太少了根本不够分配，所以为了减少修士的消耗，这个套阵法一般不作为太空飞艇的长期动力使用，进入太空后这套推进系统也会关闭，除非需要紧急变速或者变轨才会动用；
飞艇进入太空后会启动第三套推进系统，即安装在飞艇尾部的离子推进器作为太空中的动力。离子推进是利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”，离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行。
使用太空飞艇在摩天轮和地球之间往返一趟，大约需要耗费整整两天的时光。这其中，最主要的原因在于与目标物完成精准对接时所白白浪费掉的大量时间。然而，可以预见的是，随着日后操作经验的不断积累以及技术熟练度的逐步提升，想必能够大幅度地缩减这段行程所需的时间。
当 4 架太空飞艇全部建造完工之后，心怀家国大义的李富贵慷慨地将其中的 2 架赠送给了国家，而另外两架则被保留下来，专门供真境集团自身使用。但就目前而言，地球上的筑基修士数量仍然相对较少。尽管太空飞艇外观华丽、美轮美奂，功能也是杠杠的，但在国家尚未拥有足够数量的筑基期修士之前，它并不能够被频繁地投入使用。
值得一提的是，倘若将太空飞艇当作普通飞机来使用，其日常的能源消耗确实相当之低，几乎可以忽略不计。可令人遗憾的是，这种高科技飞行器的制造成本实在是高得惊人，每一架的造价竟然高达上百亿元！更为关键的是，放眼整个世界，唯有李富贵一人具备成功制造出太空飞艇的能力。如此一来，如果仅仅只是将其用作一般的航空器，那无疑是一种巨大的资源浪费。也正因如此，在短期内，太空飞艇并未得到大规模的推广应用。
在太空摩天轮升空之后的一段日子里，整个世界仿佛都沉浸在了对它的热烈关注之中。每一天，全球各大媒体的新闻头条，毫无例外地全部