2025年3月10日，在国际局势风云变幻之际，巴鸡斯坦与兔子国达成了一项具有深远意义的协议。根据这项协议，巴鸡斯坦决定将其所实际控制的克什米尔高原约 48 万平方公里广袤无垠的土地划归给中方。这片土地绝大部分区域都位于海拔 3000 米以上的高原地带，地势险峻、环境恶劣，但却蕴藏着巨大的战略价值。
得到这片土地后，中方迅速展开规划，并借鉴之前成功建设的西部大通道经验，决定在此修建一条全新的西部二通道。该通道预计全长约 320 公里，起点为叶城县，终点延伸至拉巴格河谷。整个通道底部的平均海拔高度约为 1800 米，相比周围高耸入云的山峰而言，这里的地势显得较为平缓。
值得一提的是，在这条漫长的通道之中，还分布着两个直径达 60 公里的巨型盆地。随着时间的推移，这里逐渐发展成为一个新兴城市——二通市。这座城市依托于西部二通道带来的便利交通条件以及得天独厚的自然资源优势，不断吸引着各方投资和人才汇聚，展现出蓬勃向上的发展态势。当然出手修建二通道的人必然是李富贵。
这条西部二通道不仅对于地区经济发展至关重要，更在地理和气候方面产生了显着影响。由于通道的存在，来自阿拉伯海的温暖气流得以穿过崇山峻岭，顺利进入塔里木盆地，从而跟西部大通道一起改善当地相对干燥的气候状况，为农业生产等领域创造更为有利的自然条件。
此外，它还是连接兔子国与南亚大陆的关键咽喉要道，通道出口距离伊斯兰堡的直线距离仅有 200 公里左右，而到达阿富汗首都喀布尔也不过区区 400 公里之遥。这使得兔子国在对外贸易、文化交流以及维护地区和平稳定等方面具备了更强有力的支撑和保障。原本兔子国与巴鸡斯坦的陆路连接是通过中巴公路，要穿过昆仑山脉和喀喇昆仑山脉，很多地方海拔四五千米，崎岖难行，冬季温度非常低，山上氧气含量也非常低，被称为死亡公路。
现在走西部二通道，不但路程缩短了很多，而且