只可惜现在还没发现更好的材料,只得放弃将车轮做得很宽的想法。原来的车轮的宽度大约在一寸半左右,现在多少也要加一点,否则无法改善车轮的易陷性。要是泥泞路的话,那就完全无法走了。
想来想去,图乃决定加宽一倍,比较合适。原来一寸半左右,现在就是三寸,但是图乃觉得还是加到四寸。会不会影响车辆的正常行驶?图乃估计不会。当然像调头,尤其是重车调头的话,可能会有一些影响。另外,像打死弯,这种情况,也会有影响。不过,图乃认为,这些影响都不大,毕竟,车辆在路上正常行驶的时候,调头和打死弯的机会都不多。哪有车辆在行驶的时候不断地调头的,那真这样的话,也就不用走了。而且,车轮加宽后,还有一个意想不到的好处,那就是刹车的效果更好了,也更方便安装了。车轮加宽后,可供安装的面积显着增大。就凭这一点图乃便决定这么干了。
说干就干,原来的模型完全可以重复使用,只是把车轮和跟车轮有关的部件,重新制作模型而已。工作量不大,对今天的图乃来说,是太轻。还没什么有点份量的东西,来消耗他过多的精力。这点有点遗憾,但也是无法的事。本来在别人来说,都是一些重体力活,有的,还需要好几人同时配合作业才能完成的事,他一人就做了,而且还念叨着太轻。
一旁的满仓也懒得跟他说。只要你跟他一对上口,他就没完没了。满仓在一边要么添些柴禾,要么帮图乃浇铸车架部件,做些打下手的活。但是有一点,就是感觉图乃今天比昨天更快了,动作也更麻利了。心下明白,这是境界提升了的原因。渔卫阳说过,境界一提升了之后,身体各项都会随之提升。
总之,有了昨天的经验,今天就是轻车熟路。一切都按部就班,一切都几乎是程序化,按照程序操作就行了。但是却有一