两架战备值班的歼-10a战斗机从机场起飞升空，打开机载雷达之后，却发现根本无法发现塔台给出的目标空域有什么不明的雷达信号。
“我机载雷达无法发现目标，请求地面雷达数据支持！”飞行员向塔台报告道。
歼-10a毕竟是一款二十年多年前设计定型，并且05年就开始服役的老飞机。
说白了，就是龙国在九十年代后期的时候，终于追赶上了西方欧美七八十年代时候的技术水平。
当时龙国的航空技术，比起现在，可是差太远了。
歼-10a的机载雷达仍然是老式的脉冲多普勒雷达。
对非隐身目标的探测，还可堪一用。
而对隐身目标的探测能力，则并不出色。
但现代战争的空中作战，早已经不是一战、二战那种空中拼刺刀的单打独斗。
出来混，要讲势力的。
也就是体系支持。
于是飞行员果断向塔台请求地面雷达的数据支持。
很快，地面雷达站的数据信息，便通过数据链，共享到了两架战机上。
直到这个时候，飞行员才看到了那个正在爬升高度的雷达信号。
虽然自己的机载雷达无法发现目标，但地面雷达站可以啊！
他们，也可以是战机的眼睛！
两架战机当即向着胶市上空，飞了过去。
虽然有了地面引导和数据，但两名飞行员还是很好奇自己的雷达到底多近才能发现对方。
70公里，机载雷达未发现目标。
60公里，机载雷达未发现目标。
43公里，战斗机上的机载雷达，终于捕捉到了那个若隐若现的目标信号。
“报告东海，泰山一号机载雷达已能发现目标。目标正在快速爬升和提速。”
“查证身份！随时报告！”
“泰山一号明白！”
此时，泰山二号机上的飞行员，颇有些无奈。
“一号，43公里啊……咱们的机载雷达才能发现对方……这要是在实战中，咱们已经被击落了。”
“二号，实战中，我们也有地面雷达和预警机的支持，不用这么近才看到。”